Makaleler

Gemi turboşarjı arıza nedenleri: pratik bir genel bakış

Turboşarj sorunlarının nadiren tek bir nedeni vardır. Bu genel bakış, en sık karşılaşılan nedenleri ve doğru bir muayenenin neden önemli olduğunu ele alır.

Taslak — teknik inceleme bekliyor

Tek bir belirtinin neden birden fazla nedeni olabilir

Turboşarj, zorlu bir ortamda çok yüksek hızda çalışır: bir tarafta sıcak egzoz gazı, diğer tarafta filtrelenmiş emiş havası ve temiz bir yağ beslemesine bağlı bir rulman sistemi vardır. Bir şeyler ters gittiğinde fark ettiğiniz belirti (örneğin ses, titreşim veya düşük şarj havası basıncı) birden fazla nedenden kaynaklanabilir ve bir neden çoğu zaman bir diğerine yol açar. Bu yüzden yalnızca hasarlı parçanın değil, asıl nedenin de bulunması gerekir.

Yağlama sorunları

Rulmanlar, doğru tipte temiz yağın kesintisiz beslenmesine dayanır. Beslemedeki kesintiler, kirlenmiş veya bozulmuş yağ, tıkalı filtreler ya da hatlar ve yağın rulmanlara doğru anda ulaşmaması rulmanlara zarar verebilir. Mil bu rulmanlar üzerinde taşındığı için yağlama arızaları diğer dönen parçalara da yayılma eğilimindedir. Yağ sistemini üreticinin talimatlarına göre kontrol edin ve herhangi bir düzensizliğin nedenini araştırın.

Yabancı cisimler

Türbine veya kompresöre giren kalıntılar kanatlara zarar verebilir. Türbin tarafında makinenin kendisinden kopan parçalar egzoz gazıyla birlikte sürüklenebilir. Kompresör tarafında ise emiş filtrasyonundan geçen her şey çarka ulaşabilir. Küçük hasarlar bile dönen grubun balansını değiştirebilir; bu nedenle ciddiye alınmalıdır.

Kirlenme ve yıkama

Kompresörde, türbinde ve gaz yollarında zamanla birikintiler oluşur. Bunlar verimi düşürür; düzensiz oluşurlarsa veya kopup ayrılırlarsa rotorun balansını bozabilir. Temizlik bakımın olağan bir parçasıdır, ancak üreticinin yıkama talimatlarına uygun yapılmalıdır; çünkü yanlış bir yöntem kendi başına hasara yol açabilir.

Yüksek egzoz gazı sıcaklığı

Türbin tarafındaki bileşenler, maruz kalacakları sıcaklık için belirli bir sınıra göre tasarlanmıştır. Bu sınırın ötesinde çalışmak ömürlerini kısaltabilir, parçaları çarpıtabilir veya çatlatabilir. Yüksek egzoz sıcaklığı çoğu zaman daha geniş bir sorunun, örneğin yanmada, hava yolunda veya makine yükünde bir sorunun işaretidir; dolayısıyla turboşarj bir neden olduğu kadar bir belirti de olabilir.

Rulman aşınması, balanssızlık ve titreşim

Rulmanlar kullanımla aşınır; aşınma aşırı hale gelirse mil olması gerekenden fazla hareket eder ve bu, çarkların gövdeyle temas etmesine yol açabilir. Birikintilerin, hasarlı kanatların veya rulman aşınmasının neden olduğu balanssızlık titreşim üretir. Yeni ortaya çıkan veya artan titreşimi bir uyarı olarak değerlendirin. Ünitenin çalışmaya devam edip edemeyeceği konusunda makine ve turboşarj üreticilerinin yönlendirmesine uyun.

Bir sorun fark ettiğinizde ne yapmalı

  • Neyi gözlemlediğinizi, ne zaman başladığını ve ilgili alarmları veya okumaları not edin.
  • Turboşarj arızasından şüphelenilen makineyi çalıştırma konusunda üreticinin talimatlarına uyun.
  • Tip plakasının ve gözle görülür her anormalliğin (örneğin yağ izleri veya hasar) fotoğrafını çekin.
  • Ünite sökülmeden veya tekrar servise alınmadan önce muayene için yetkin bir uzmanla iletişime geçin.

Nedeni öğrendikten sonra şu iki seçenek arasında karar verebilirsiniz: kartuş değişimi ile tam revizyon.

Bu yazı genel bilgi niteliğindedir ve herhangi bir ünitenin teşhisi değildir. Daima üreticinin talimatlarına uyun.

Turboşarjınızın neye ihtiyacı olduğunu bize söyleyin.

Teklif talep edin