Surge nedir
Surge (dalgalanma, pompalama), turboşarj kompresöründe kararsız bir akış durumudur. Kompresörün ilettiği hava, o çalışma noktasında karşı koyabileceğinden daha fazla dirençle karşılaştığında akış bozulabilir ve kısa süreliğine tersine dönebilir, sonra toparlanır ve döngü tekrarlanır. Sonuç, hava tarafından gelen titreşimli bir ses ve dalgalanan şarj havası basıncıdır. Bu, her şeyden önce bir akış sorunudur; ancak tekrarlanan surge rotora ve rulmanlara yük bindirir, bu yüzden beklemesinde sakınca olmayan bir rahatsızlık gibi ele alınmamalıdır.
Surge'e işaret edebilecek belirtiler
Makinistler surge'ü genellikle tek bir gözlemle değil, birkaç gözlemin birleşiminden fark eder:
- Turboşarjdan veya hava girişinden gelen, tekrarlayan hışırtı, patlama veya havlama benzeri bir ses.
- Manometrede veya alarm sisteminde titreşen ya da dalgalanan şarj havası basıncı.
- Dalgalanan turboşarj devri okumaları.
- Egzoz gazı sıcaklığında değişiklikler veya gözle görülür duman.
- Turboşarjda yeni veya artan titreşim.
- Belirgin bir neden olmadan devri veya yükü gidip gelen bir makine.
Bu belirtiler surge'e işaret edebilir, ancak başka arızalardan da kaynaklanabilir; bu yüzden bunlar bir teşhis değil, daha ayrıntılı bakmak için bir nedendir.
Kompresör ve hava tarafındaki yaygın nedenler
Kirlenmiş veya aşınmış bir kompresör çarkı ve gövdesi havanın akış biçimini değiştirir ve üniteyi kararsızlığa yaklaştırabilir. Hasarlı kanatlar da benzer bir etki yapar. Tıkanmış bir hava filtresi veya emiş susturucusu, kirli bir şarj havası soğutucusu ve kompresörden sonra hava yolundaki kısıtlar, kompresörün karşı çalıştığı direnci artırır. Bu kalemler yavaş yavaş biriktiği için, önceki okumalarla yapılan bir karşılaştırma çoğu zaman bunları tek bir okumadan daha iyi gösterir.
Egzoz tarafındaki yaygın nedenler
Türbin ve kompresör birbirine bağlıdır; bu yüzden egzoz yolundaki bir sorun hava yolunda sorun olarak ortaya çıkabilir. Kirlenmiş veya hasarlı türbin parçaları ile turboşarjdan sonra egzoz sisteminde yüksek direnç, örneğin kirlenmiş bir egzoz gazı kazanı veya egzoz hattındaki başka ekipmanlar, türbin ile kompresör arasındaki dengeyi bozabilir. Kurulumunuz için önem taşıyan okumalara ilişkin üretici bilgilerine bakın.
Çalışma koşulları ve makineyle ilgili etkenler
Surge her zaman turboşarjdaki bir arıza değildir. Çok düşük yükte çalışma, örneğin ağır havada ani yük değişimleri ve turboşarjın uyumlandırıldığı koşulların dışındaki durumlar, bunu tetikleyebilir. Makinenin kendisindeki arızalar da aynı sonucu doğurabilir: zayıf yanma, enjeksiyon veya yakıt sorunları ya da diğerlerinden farklı çalışan bir silindir, türbini döndüren egzoz enerjisini ve makinenin ihtiyaç duyduğu havayı değiştirir. Kaynak makine olduğunda, turboşarj parçalarını değiştirmek nedeni ortadan kaldırmaz.
Surge'den şüphelendiğinizde ne yapmalısınız
- Yükü, okumaları, varsa alarmları ve başladığı zamanı not edin.
- Çalışmaya devam edilip edilmeyeceği ve nasıl edileceği konusunda makine ve turboşarj üreticilerinin talimatlarına ve klas kurallarına uyun. Sürekli surge altında çalışmaya devam etmeyin.
- Bariz kalemleri el kitabıyla karşılaştırarak kontrol edin: hava filtresinin durumu, şarj havası soğutucusundaki basınç düşüşü ve egzoz direncine dair herhangi bir belirti.
- Bugünkü okumaları aynı yük için önceki eğilimlerle karşılaştırın.
- Yalnızca üreticinin tarif ettiği biçimde yıkayın veya temizleyin; çünkü yanlış bir yöntem ek hasara yol açabilir.
- Ünite sökülmeden önce yetkin bir uzmanla iletişime geçin; fotoğrafları, okumaları ve tip plakası bilgilerini gönderin.
Eğilim kayıtları neden yardımcı olur
Bugün surge yapan bir ünite çoğu zaman daha önce küçük değişiklikler göstermiştir: aynı yükte biraz daha düşük şarj havası basıncı, egzoz sıcaklığında bir artış veya daha sık ilgi isteyen bir filtre. Aynı okumaları benzer yüklerde kaydetmek bu değişiklikleri görünür kılar ve bir uzmanın turboşarj sorununu makine veya hava yolu sorunundan ayırmasına yardımcı olur.
Sık sorulan sorular
Turboşarjda surge nedir?
Surge, turboşarj kompresöründe kararsız bir hava akışı durumudur. Akış tekrar tekrar bozulur ve toparlanır; bu genellikle hava tarafından gelen titreşimli bir ses ve dalgalanan şarj havası basıncı olarak duyulur ve görülür.
Kirli bir kompresör veya hava soğutucusu surge'e neden olabilir mi?
Evet, katkıda bulunabilir. Kompresördeki kirlenme veya aşınma, tıkanmış bir hava filtresi ya da kirli bir şarj havası soğutucusu kompresörün karşı çalıştığı hava akışını değiştirir. Başka nedenler de mümkündür; bu yüzden hava ve egzoz yolunun tamamı kontrol edilmelidir.
Surge yapan bir turboşarjı çalıştırmaya devam etmek güvenli midir?
Sürekli surge rotora ve rulmanlara yük bindirebilir; bu yüzden göz ardı edilmemelidir. Devam edilip edilmeyeceği ve nasıl edileceği konusunda makine ve turboşarj üreticilerinin talimatlarına, klas kurallarına ve geminin kendi prosedürlerine uyun ve bir muayene ayarlayın.
Sonraki adım
Surge çoğu zaman başka arızalarla aynı nedenleri paylaşır; bu yüzden şu yazıya göz atın: gemi turboşarjı arıza nedenleri. Tabloda titreşim de varsa şunu okuyun: turboşarj rotor balansı, ünite zamanla kötüleştiyse şuna bakın: revizyonun zamanının gelmiş olabileceğini gösteren belirtiler.
Ünitenize bir uzmanın bakmasını isterseniz, Saha Servisi gemide yapılan işleri kapsar; bizim Atölye ve Revizyon hizmeti ise atölyedeki muayene ve revizyonu kapsar. Gördüklerinizi şu sayfa üzerinden bize iletin: iletişim sayfası; daha geniş hizmet için şuna bakın: Üstün Turboşarj hizmeti.
Bu yazı genel bilgi niteliğindedir ve herhangi bir ünitenin teşhisi değildir. Daima üreticinin talimatlarına ve geçerli klas kurallarına uyun.